为什么几千块钱的汽车音响听起来不如几十块

很多改装的车友会对比到为什么有时候汽车音响的效果没有耳机和家用音响的效果明显？浅浅的分析一下耳机VS家庭VS汽车音响的区别。

先看专业人士（录音棚内）用什么

音箱是所有设备里面最高级别的回放设备，无所谓什么“各有特色”。

音箱除了体积问题，没有一项是弱于耳机和耳塞的。

但耳机大多时候更容易发挥效果（只要不是作死的用手机直推低灵敏耳机）

根据几个特性简单对比

1.功率

因为耳机与人耳在所形成小空间内产生声压即可，小功率（0.1w）就可以获得大声压高品质的音箱和车内音响动辄需要几百瓦的功率。

2.效率

电声换能器件可以使用即使效率低，也能得到良好音质的材质车内音响不仅要考虑灵敏度，而且还需要在极端环境下使用。如，某品牌大音圈喇叭，灵敏度比正常低三个db，同样音量下就需要功率输出大一倍的功率。

3.环境

不受外界环境干扰，用扬声器重放，需要考虑房间声学特性，而耳机只由耳机性能决定。

都在说车用环境不佳，但我却有另外的看法，现在DSP模块的介入，已经大大衰减了车内听音位置不佳及喇叭安装位置不理想的弊端，而且大多数车内的噪音并非不可接受，一个现成的密闭独处的空间，只要愿意花费心思，效果提升数倍还真的不算难。

4.价格

耳机比扬声器便宜，但仍能获得很好的重放音质；

车用成本区别很大，简单升级换套喇叭就有的效果；

要达到发烧级别，不仅喇叭需要配备功放，还需要搭配独立的低音单元。

5.声压

耳机即使大音量听音，也不会影响到别人

家用音响声音会泄露到室外成为噪音

车用音响只要不是外场播放，想多嗨都可以

如果有人告诉你耳机或耳塞对细节的表现比音箱好，那么他一定没听过好的音箱。

音箱相比耳机最明显的优势，就是音箱拥有更完整、广阔和真实的声场，能够营造更宏大的氛围，气势更足。另外还有一点很重要：耳机和耳塞都是挂在脑袋上的，而真实的声音的低频部分，是需要用全身去参与感受的。这个你在捂着耳朵听摇滚时就能感觉的到，身体在跟着振动，并不会全无知觉。而这种震撼在耳机和耳塞上是绝对感受不到的。

耳机这个东西，本身就是对于音箱体积太大、不便携的一种妥协。

有人会觉得耳机里面细节丰富，不过是因为耳机离耳朵近一些，声音进入耳朵的过程中不受外界干扰。说白了还是没有在一个良好的环境下听一款好音箱的声音。

车用音响跟家用又有一些不同，单一某个优秀器材并不能拯救一套失败的系统，不少发烧友换了一套好的喇叭就以为会有大的改变，实际并不是，车内更讲究搭配组合。

主机功率不够需要功放来推动喇叭

箱体容积问题大多需要加独立低音炮

听音位置限制需要用到DSP处理信号

当然也少了优质的安装和调试，需要配备些什么看车内优秀的音响品牌商配备了哪些（虽然很多品牌音响徒有其名）

目前，市面上比较认可的几个汽车音响品牌无外乎哈曼卡顿，Bose，BO,POTNIA都是国外的牌子，之所以受到大家音质的认可，最根本的原因在于拥有专业的工程团队，专业的算法技术，因此呈现出来的听觉体验才会那么好。

一个好的汽车音响，肯定不是在于用了什么材质的喇叭，扬声器数量有多少，而是根据不同车型设计调配出最佳音响体系。这就是汽车前装的重要性，也是为什么有的人花了大几千做汽车音响改装，效果还是不好的原因。

外行看设备，内行看调配数据，汽车音响品牌的立足之本。

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