聊一聊汽车音响功放如何选择

选择功放的第一想法是什么？是选择贵的、还是便宜的？是大功率的、还是小功率的？是两路的功放、或者是多路的？其实选择什么样的功放答案很简单，当然是合适自己的或者是满足自己需求的，那自己的需求到底是什么呢？那我们就从需求来讨论如何选择一台汽车音响功放。

抛开繁琐的理论解释，数据参数，从系统的角度，针对零知识的汽车音响爱好者，一步步剖析，解开汽车音响改装的神秘面纱。首先大家要考虑清楚，音响发出是声音，那么这个声音是由扬声器发出，所以音响设备里面的功放其实是为喇叭服务的，与其说是为自己挑选功放，不如说成为喇叭挑选一款功放，只不过需要你埋单。所以能匹配喇叭和价格就变得选择功放时最重要的参考因素了。

功放类别：音响系统有低音有高音，功放呢一般也分为全频功放和低音功放，我们需要根据系统选择。这里说的低音功放和全频指的是功放所能播放的频率，音响需要还原的频率20-20KHZ，一般全频功放都会涵盖20-20K，高档功放一般会超出这个范围例如图一-80KHZ，也有一些功放不能做到20hz,例如30-20k这种也算作全频功放；那么低音功放播放的频段一般是播放20-HZ这个范围，当然也有比这个更加宽的范围例如图一-HZ这种，但是总体上不会播放中高频的。一般选择的原则：高音、中音、中低音或者全频喇叭都要用全频功放；低音可以采用低音功放也可以采用全频功放桥接。

功率匹配：选择功放，只有先把功率匹配了，才会去考虑其它因素，功率匹配有几个要点：

1、功放和喇叭的功率匹配指的是额定功率RMS匹配，峰值功率和音乐功率基本没有参考意义，喇叭额定功率为80W，功放额定功率应该与之匹配

2、额定功率最低要求应与之相等，要出效果，推荐为1：1.25以上，当然如果喇叭灵敏度偏低，功率应当适当加大

3、谈功放功率就一定要说一下阻抗，我们所说的额定功率是在和喇叭标称阻抗一样的情况下的功率匹配，例如，喇叭4欧姆那我们看功放的4欧姆额定功率输出，喇叭2欧姆我们看功放2欧姆的输出。事实上阻抗对于功放的各方面有着非常重要的作用，我们这里仅仅需要考虑阻抗对应匹配就可以

功率这个参数一般功放都会标准，记得看说明书，说明书一般都会给出不同阻抗下不同的输出功率(RMS),但有些野鸡厂家功放标注作假，虚标功率。所以选择功放时要注意

信噪比和谐波失真：信噪比是功放中一个非常重要的参数图二3，这一参数值越高越好。总谐波失真（THD）图二2，这个参数希望越低越好。关于信噪比和THD具体解释也可登陆在声振汽车音响

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