本田思域音响改装德国零点与美国DD中山

这位本田思域车主是第一次做音响改装，对音响品牌的了解不多，熟知的也是口碑好的几个品牌。到了永豊改装店时，车主试听对比了自己熟知的几个品牌的产品后，找到自己最喜欢的声音后，让永豊帮忙搭配出一套适合自己的音响配置试听音质效果。最终，车主试听后对永豊搭配出来的这套音响音质非常满意，当场留车动工做升级，让这套好听的音响早点到车里来!

配置：

主机：阿尔派UTX-A09音频播放器

前声场：彩虹GL-C6.3三分频

后声场：彩虹好声SL-C6.3三分频

功放：乐斯登HX-85.4四声道功放

功放：乐斯登HX-.2两声道功放

电容：零点GZTC1.0FX电容

电容：巴仕BRAXIPC电容

功放：美国DDDM-功放

处理器：牧童HQ12DSP

低音：美国DDLE-M寸

待安装上车的音响器材

前声场安装的是德国彩虹的GL-6.3三分频，为了让这套三分频发挥出它应有的音质水平，整套喇叭在安装时，都采取倒模的方式安装。与车主协商一致后，技师将高音喇叭倒模安装在A柱上，中音喇叭在门板小三角处倒模安装，中低音则是在门板倒模安装。倒模的安装模式对技术的要求严格，只有足够专业的技术及丰富的经验，才能保证倒模出来后的外观造型及音质效果达到理想要求，这对于永豊的技术来说，可以说是手到擒来。

高音喇叭及中音喇叭倒模安装后效果

技师专业的倒模手法使得小三角倒模后的造型非常美观

中低音在门板倒模安装除了美观的作用外，还可以让中低音频更加饱满结实。倒模时，永豊选择了与原车门板一样的材料，使得倒模后的效果与原车融合得更加自然。

小三角与门板中低音倒模后的整个车门效果

门板喇叭位倒模后的效果

后声场安装的是彩虹的好声SL-C6.3三分频喇叭，安装时，高音喇叭是在门板开孔安装，中低音在原位倒模安装，而中音喇叭则是用特制的木垫圈安装在后挡风玻璃下方。中低音倒模安装的作用与前声场的一致，中音喇叭选择在挡风玻璃下面安装则可以起到后环绕的作用，让后声场各个频段更加均衡，声音的立体度更强。

高音与中低音在门板安装完毕

高音喇叭虽然是在门板开孔安装，但从开孔安装后的效果(见下图)可以看出技师的工艺非常好，孔的大小完全贴合喇叭的尺寸，喇叭安装上去后没有遗留一丝缝隙，与原车门板很好地贴合起来，看起来非常自然。

后门倒模所用的材料也与原车一致，倒模后的效果看起来非常协调

中音喇叭分别安装在后挡风玻璃的两边，安装所用的木垫圈是根据中音喇叭的尺寸去定做的，即可以消除共振，避免破坏喇叭的音质效果，还能让喇叭安装得更加稳固。

中音喇叭安装完毕

除了前后声场的喇叭外，这套系统还配置了一只美国DDLE-M寸低音(带箱体的)，一只用来推动超低音的美国DDDM-功放，以及两台推动前后声场喇叭的德国乐斯登功放。不过，一套好的配置，光有好的音响功放和喇叭还是不够的，还需要好的电容来支持，就如巧妇难为无米之炊，一个优质的电容的对整套音响的影响是不可忽视的。所以，根据喇叭及功放的特点，永豊添加了两台德国零点GZTC1.0FX电容和一台喜力士电容到这套配置中，让整套音响配置变得完美。

美国DDLE-M寸低音箱超低音体积不大且能量不小，它的下潜深、低频效果震撼，有了它的加入，不仅让整个声场更加完整，更重要的是各频段之间的衔接也更加和谐自然!用来推动这只超低音的美国DDDM-功放功率非常充沛，散热效能及功率的稳定性都非常好，搭配这只同品牌的超低音，能让它推动出来的超低音品质有极高的低频灵魂重现效果。

德国零点GZTC1.0FX电容

尾箱所有器材安装效果

电容接线安装完毕

美国DDLE-M寸原音箱超低音安装在尾箱中，效果如下

在所有器材安装完成后，再由调音师使用电脑软件对这套新音响系统重新做调试，此次的改装才算正式完成。交车时，车主听到音响效果与在试音室试听时一样自然好听，对永豊的技术也就更加认可!

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