咋回事北京最早的运河能通航全托龙王的福

「本文来源：北京交通广播」以下文字内容为音频节选更多精彩内容欢迎点击音频收听！白浮山下白浮泉郭守敬不辞辛苦找到的白浮泉，在京城北边的昌平区化庄村东。那有个孤山，也不高，但名字却不少，有龙泉山、龙山、神山、凤凰山、白浮山、神岭山等，整这么多名字，恐怕山神都记不住。这不重要，关键是在山的东麓有个白浮泉，也叫龙泉。山的半腰有一块盆地，清澈的泉水从碎石间奔涌而出，形成一潭清水。白浮泉旧址明朝时修建了九龙池，池壁是花岗岩，龙头是用汉白玉雕刻的，嵌在石壁里，水从龙口喷出，人称九龙戏水、又叫九龙喷玉，仅从名称也可以想见那宏大的出水量，否则，郭守敬也不会把这儿当做源头。那时候，元大都的空气湿润，地下水非常充沛。山顶有个龙王庙，这个庙不一般，叫“都龙王庙”。都，总领的意思，所有的龙王庙都归这领导，地位相当于总公司，十分了得！建于龙山顶的都龙王庙庙是元代建的，虽然不大，但正殿配殿都有，格局规整，尤其是那对联写得有气魄：九江八河天水总汇，五湖四海饮水思源。对仗虽然不工，但天下龙王都是下属，真是牛大了！清代光绪年间，确切说是年，李鸿章曾经给皇上写过一个请示，说白浮山有个都龙王庙，每当遇到水旱灾害，百姓就去那祈祷，十分灵验。‘今年春夏以来，长时间不下雨，地里的庄稼都生了虫子，旱灾严重，老百姓饿得就差人吃人了，于是，这里的百姓就虔诚地到都龙王庙求雨，结果三天之内，普降甘霖，被虫子吃过的庄稼也得雨复生，到了秋天，收成很好，百姓都庆贺！这得感谢龙王啊！可当时龙王庙已经墙倒梁塌了，当地的官民就打算自筹资金，给总领龙王的庙重新装修一下，希望皇上御赐一个匾额，以表示您也很重视这事。李中堂还说：我核实了，该种的庄稼因为有雨了，都补种了，所以，我也恳请您天恩俯准，赐个匾吧，肯定一下龙王的工作。要说起来，当地百姓也太实用了，不求雨就想不起来给龙王装修房子。光绪皇帝大约也被感动了，还就此做了批示，果真写了个匾，上书四个大字：祥徵时若。最高领导亲赐匾额，那下边官员敢不重视？每年的六月十一到十三，州官都要到龙王庙上香，因为传说六月十三是龙王爷的生日，到底是哪位爷，那就不管了。借这机会，老百姓也乐呵乐呵，搞庙会，建个戏楼，唱大戏，还有花会表演，小商品市场当然更少不了。还说白浮泉吧，这是水源，但却不能挖个沟直接把水向南引到京城，因为半路要经过沙河、清河，河道都是低洼的地方，水流到这儿，会被分散，那就到不了城里了。郭守敬经过仔细勘察，可能还有计算，怎么算的不知道，反正他想出了解决办法。先把水先往西引，顺着西山山麓，通过绕道，让水缓缓地降低高度，这就是海拔由高到低的道理，可那时候老郭有这概念吗？今天测量很容易了，白浮泉海拔55米，瓮山泊，也就是今天颐和园的昆明湖，海拔40米。这一绕就是六十里地，一路之上又汇聚了西山的泉水，沿着修好的白浮堰，储存在昆明湖中。再由昆明湖向南到积水潭，再由积水潭出东便门奔通州。忽必烈听完汇报，不但肯定了郭守敬的方案，而且指示迅速启动工程。并下令，丞相以下的官员都得去工地参加劳动，一切都听老郭指挥！什么事，领导一重视那就不一样了，工程从年春天动工，到年秋天，历时一年半，大功告成！就是那年，忽必烈有一次路过积水潭，当他看到船多得连水面都看不见了，大悦，太高兴了，说修的这河，就叫通惠河吧！22年后，郭守敬去世，享年86岁。到了明朝，朝廷把白浮泉北边二十里的黄土山改叫天寿山，要在那建皇陵。风水先生说了，陵区前面有水，而且是往西流，这是逆流，犯忌讳，于是，白浮泉就不招人待见了。流入京城的水，因为永乐年间城墙南移到今天的前三门一线，通航的河道就被断开了。到了民国和解放后，原东皇城那侧的河道先后被埋入地下，成了盖板河，通惠河就逐渐被人们淡忘了。年，昌平区启动了昌平新城的建设，建设新城滨河森林公园是重要内容，其中，从十三陵水库溢洪口到京密引水渠是公园的北区，而白浮泉就是北区的闪光点。这一建设，白浮泉的九龙又吐水了，只不过，这水不是从地下自然涌出的，而是机器把水抽到高处再灌注下来的喷涌。因为斗转星移，几百年的变迁，原来的泉水干涸了。抚今追昔，想到白浮泉曾经的贡献和风光，多少还是会有些遗憾的。从白浮泉出发，就将进入通惠河北部的第一段，那里有什么美景呢？咱们下期接着聊。北京交通广播FM推出60集“千里舟行下江南”全景再现大运河文化“水波潋滟，直向江南秀色；舳舻千里，彰显通漕天下”。“北京广播电视网络视听发展基金”扶持作品、北京交通广播特别策划的60集音视频立体式专题节目《千里舟行下江南》本周起在FM正式推出，同步登陆各大新媒体平台，带领大家从万里长城到西子湖畔，触摸中华文明生生不息的脉搏，感受千年古“运”，锦绣长“河”。京杭大运河北起通州，南至杭州，在世界三大运河中开凿年代最久，流域最广，全长多公里，“扬波之橹，多于东溟之鱼；驰风之樯，繁于南山之笋”，即为当年漕运忙碌景象的真实写照。大运河是中华民族融合交流的灵魂和国家统一强盛的命脉，积淀了深厚的运河文化。年，中国大运河被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。北京交通广播推出《千里舟行下江南》，致力于向大家传播运河文化包容、开放、开拓、进取和生生不息的内在精神，打造京味广播，重塑城市记忆，通过聚焦大运河的地理、历史、文化、民俗、人物、旅游，以及历史掌故、考古、故事传说等多个角度和节目互动、线下活动等多种传播形式，把“大运河文化带建设”这篇文章做大、做实、做好，传播运河文化，凝聚城市精神，建设文化中心，传承中华文明。关于大运河的历史记载，散落在多部史籍资料中，其中不乏生动有趣的故事。北京交通广播创作团队以历史事实为基础，前期采访组历时16天，游历10座大运河沿线城市，后期加以提炼整理，将古今故事和传统文化紧密结合形成稿件，由金话筒奖获得者郭炜演播、资深广播音响制作团队完成这一专题的后期制作。本系列节目采用全媒体、多平台的传播模式，辅以视频纪录短片和3D音频选集，带大家全方位感受“大运河文化带”的悠远神韵。用现在讲述过去，用历史告诉未来！每天13点到13点30分锁定北京交通广播FM.9大运河纪事——千里舟行下江南《听天下》正在播出戳图片，在听听FM收听总策划：边建、李秀磊监制：蔡明可、唐琼、陈炳岩、延安、张丽、李哲勇编辑制作：程涵播讲：郭炜音频包装制作：梁和芝新媒体包装制作：薛晓明项目执行：张世强、郝冬梅素材来源：网络实习编辑：丁敏行值班主编：车水点个和更多朋友一起

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