福特F150汽车音响发烧改装妃仕RE功

前段时间Ford福特汽车官宣最新一代的F-车型数据，强劲动力系统优化变得更环保，也有非常长的续航距离。亮点更是提供车载发电机、驾驶辅助增强包、软件升级包丰富选择，全系标配BO多声道音响系统。一辆欧美实用主义的工具车，在国内市场则属于豪华大型车类别，福特对消费者给足诚意。车市有句老话是没有百分百完美的车，对于有追求和生活品味的车主来说，丰富全面的F-还有提升空间。这辆到店进行改装的F-，是一辆黑色Limited车型，被誉为全地形头等舱，配置非常高带10喇叭的BO音响系统。“可惜”是这辆F-遇到一位对发烧音乐有深入了解的车主，Hi-End发烧级别的追求，对于原车定制大牌音响只有品牌而缺乏专业调校声音的系统并不满意。既然是Hi-End追求下的音响专业改装，下面小编就带大家看看细节上的重要性。双音源无损输出与大部分发烧音响改装的必备利器一样，F-选择了日本先锋ODR三代主机四代解码器的黄金组合，这套发烧哑巴CD主机搭配解码器，有极高的音源解析力和还原度，对应车主各种骨灰级发烧CD碟片。另一方面提升音源的多面性和丰富程度，加上一台索尼GS9来玩流行的高清数字音源，支持Hi-Res高采样率的音乐文件，更大的优势就是选择丰富，不再局限于CD唱片的十数首曲目，过百首高清曲目慢慢细听。门板就是一对发烧鉴听音响音响选择采用一套接近20万的法国Focal旗舰乌托邦BEUltima三分频，作为烧友公认的顶级Hi-Fi瑰宝级产品，其音质实力自然不用质疑。全套均是法国Focal标志性的黑科技集于一身，独特内凹铍高音单元，M型W音盆的中音和中低音，全套纯人手制造。音盘底部是巨型磁钢驱动系统，饱满丰富的瞬态响应和线性。应付这样一套发烧利器，专业的门板双层Stp隔音处理后，细节可见是特意为门板位置的中音和中低音打造纯手工木箱。隔音强化提升舒适宁静性，也有良好的发声环境。手工木箱体在下半部贯通F-硕大的门板位置，为中低音营造最佳的声像环境，是根据车主的听音需求，在车厢空间中还原出最接近家用发烧听音的箱体做法。A柱倒模的大箱体安装高音，后腔设计高音有更细腻的穿透和高频延伸，跟中低频衔接绵密顺滑。皮卡车厢最佳方案--地台箱体F-是皮卡车型，后方是货卡，不能像大型SUV那样把后级音响系统等放在行李箱。店家用了最为理想的改装方案，就是在后排座椅底部做一个手工箱体作为地台收纳空间。这里应用了两台Phass妃仕RE功放、一台RE2和一台RE50搭配，用来驱动法国Focal乌托邦BEUltima喇叭。独特纯甲类真空管变压器设计的妃仕顶级功放，是妃仕创始人按照家用发烧功率的理念而研发，满足喇叭的大功率输出需求，充分发挥出其音质乐感，稳定输出大动态表现平稳。打造一套完整的音响系统，低音炮来补充低频下潜不可少。F-用法国FocalM系列的10寸低音炮来衔接声场乌托邦三分频，以欧迪臣THuno单路功放大功率推动，绵密澎湃的低频输出，干净迅猛有极佳的速度感，弹性十足。最后的细节提升，用发烧线材去衔接整套系统，提供稳定低失真的信号传输，大发拉电容来提高瞬态稳定性。值得一提是藏在座椅底部箱体的多台功放，加入大功率的散热风扇来对流空气，疏导热量，让整套系统保持最舒适的工作温度。点评：很多车友认为发烧改装就是产品的堆砌堆料，算最好的堆车上准没错。其实小编认为发烧音改是改装设计团队与车主需求融合理解后最佳的音乐还原场景，要发挥出改装的匠心和音乐场景的呈现。这辆F-从器材应用，到手工木箱的打造布局编排，可以看出改装团队对产品特性的充分理解，门板木箱和座椅底木箱的打造，是点睛之笔。福特F-音响改装配置清单/音源：先锋ODR三机四码、索尼GS9播放器/喇叭：法国劲浪乌托邦BEUltima三分频/功放：日本妃仕RE2、日本妃仕RE两台、日本妃仕RE50、意大利欧迪臣THuno单路/超低音：法国劲浪M系列SUB10/电容：巴士2法拉/音频线：卡达斯ClearReflection系列/喇叭线：范登豪红衣教主/散热风扇：猫头鹰/隔音：stp

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