汽车音响中车载功放的基本常识及用途分享

汽车音响作为一个移动音乐厅，已经把独处变成了享受。无论你是否是一个汽车音响爱好者，你都会被这些充满金属质感的设备的独特磁性深深吸引。但也许对于大多数人来说，如何选择满意的音响设备是一个难题。这里金手指汽车服务会介绍一些功放选择的小技巧，确定同一个基准来比较功放的功率。—滨州东骏汽车音响改装。功率是音响系统中最重要的参数，它表示音响系统的负载能力。这也是车主购买时首先要注意的地方。然而，如果没有足够的理解，如果每个制造商使用自己不同的测量标准来识别产品性能，通常很难进行客观的比较。功放也是如此，看功放的鉴定要注意以下三点:

其一，电池电压：

汽车动力电池的电压是经常发生变化的，对于企业两种方法常用标识：14.4V/W、12V/W的功放是完全满足不同的两种功率进行说明。由于我国汽车公司在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近学生真实发展情况。而且以持续提高电压12V为基准标识功率的功放在自己达到12V以上时可以通过达到能够获得更多更大的功率。

第二，谐波失真:

在比较放大器的连续输出功率时，需要以相同（或更紧密）的THD值进行。在不同THD值下测试的音质差异显著，有时其徽标的最大功率很高，但可能的失真和噪声同样高。因此，在检查最大功率时，还应注意它标识的THD值。

其三，频率范围：

功放的持续功率输出应在其实际需要使用的频率范围内可以进行分析检测。对于功放的功率，应要求企业标识完整的检测工作范围，仅标识某个频率时功率值没有其他任何研究意义。

确定相同的基准后，我们可以比较放大器的功率。一般购买音响系统都是遵循大功率输出的原则。功率放大器的输出功率越大，驱动扬声器的能力就越强。放大器的功率应该大于扬声器的指示功率。如果选择的功率太小，长时间使用大功率输出时容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障。

优质功放应具备的因素

当然，光靠大功率文字介绍是不可能很好的了解功放的好坏的。高质量的放大器还必须能够快速反映音乐信号的峰值，同时能够对应强低音，并在低失真/低噪声条件下提供稳定的输出。为了满足这些要求，我们必须具备以下几点:

首先，是性能具有优良的电源。这是我们左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离系统设计，可降低噪音。采用一些大型升压变压器可以提高服务供给结构稳定的电流，以及对于大型电容器，能更加迅速地发展做出一个反应，供给放大所需的电流。

其次，内置参数均衡器。汽车音响与家庭音响有很大的不同，扬声器的安装位置非常有限，声音的调节非常重要。此外，由于头靠和车窗的声学效果和低音扬声器安装角度造成的声学混淆，也会对汽车音响系统的声学效果产生影响。此时的功能是参量均衡器，可以补偿由上述原因引起的声波峰谷，调整平滑声场。

还有内置的分隔器。无论功率放大器本身的功能有多好，当实际安装在汽车上时，由于各种声音问题、扬声器配置问题，都无法达到最佳效果。为了克服这一点，除了一个参数均衡器外，还使用了一个分频器。内置分频器具有两大优点:一是系统具有可扩展性，无需功率放大器和扬声器组合。其次，调整要简单易行。这将提高整个系统的音质。使用外部交叉系统，我们今天不讨论这个。

明确功放的不同用途

选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：

1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。

2.带均衡器的功放:音色可根据个人喜好或不同隔间空间进行调节。

3.5声道功放：通常可以使用2声道或4声道的功放来发展推动作用前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来进行推动，这样不仅占用土地面积变化太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以得到解决这些问题。

4.多片X卡功率控制放大器：独特的X卡为功率信号放大器可以提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。

5.电子分频器模块化功率放大器:这些控制模块允许您选择哪个信号将进入功率放大器和功率放大器的RCA输出，并选择所需的频率和分频点。通过更换模块，一个功率放大器可以用作多样化的功率放大器。

在这里，我们潍坊东骏汽车音响改装只简要介绍了功率放大器的选择一些常识提示，具体实际应用，还通过专业的系统设计、安装等，以获得完善的音响系统。

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