看不见摸不着的隔音棉有多重要汽车隔音效

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汽车隔音话题一直是许多日系入门车型车主的心头大患，以最出名的飞度举例，经常有车主吐槽高速上胎噪、风噪声音过大，打电话听不清等问题。要知道汽车噪音带来的不仅仅是听感上的问题，对于行车安全也有很大的影响。汽车本身就属于一个较为封闭的空间，如果长时间受到噪音的困扰，不但会使人心烦意乱，更会影响驾驶员的判断，所以很多飞度车主提车回家第一件事就是做全车隔音。汽车隔音好的好处又有哪些？汽车音响的音色可以得到改善隔热性，能使车身内部更快到达舒适的温度安全健康，可以减少粉尘和呼吸方面的问题……所以，一辆车的隔音能力有多重要，大家心里肯定有了答案。今天，我们就找来了时下火爆的SUV市场中较为优秀的两款车型，领克02、雷克萨斯NX，来看看他们的隔音效果又如何呢？车内最大的噪音来源就属发动机了，除了机体自身传来的运转声外，机脚与金属件摩擦产生的共振也不容忽视。不过现如今，大部分厂商都针对此点进行了一定程度上的优化，都在想方设法的将振动产生的噪音降至最低。那么，最直观感受发动机噪音的大小，就要请来我们严谨公正的分贝测试仪，打开发动机盖测试二者的发动机噪音。为了使测试结果更符合日常驾驶习惯，我们在测试开始之前，均让两台车在相同的道路上行驶5公里，之后在相同的环境下进行测试。先来看以豪华品牌自居的雷克萨斯NX，表现如何，经过数据显示，我们可以看到雷克萨斯NX的怠速噪音大概在77.2分贝左右。而领克02这边表现更为稳定，怠速噪音为72.6分贝左右。很明显，发动机噪音的抑制上，领克02胜出。看到这儿，可能很多读者会产生疑惑：“平常谁会开着发动机盖来听噪音呢？”，接下来，我们坐入车内，再对二者进行测试。在此轮环节，我们选取了相同距离的一段高速公路，来看看实际驾驶环境下，二者车内的噪音是多少。经测试，雷克萨斯NX时速80公里时车内平均噪音为63.8分贝左右。领克02时速80公里时车内平均噪音为59.7分贝左右。足以见得，无论是发动机本身还是隔音效果，领克02都以绝对的优势胜出。那高居豪华品牌队列的雷克萨斯NX问题到底出在了哪？这就要说到影响隔音效果的隔音棉。由于隔音棉大部分都设计在看不见、摸不着的地方，所以很多厂商为了节约成本，采用了类似服装厂回收制品的黑色隔音棉，这也就导致了车内隔音效果差问题的发生。为了进一步探寻二者之间的差别，我们拆下了驾驶舱一方的车门以及地毯，一探究竟。车门隔音棉材质对比，雷克萨斯NX为服装厂黑色隔音棉。领克02为白色隔音棉。地毯下方隔音棉对比，雷克萨斯NX为服装厂黑色隔音棉。领克02为白色隔音棉。另外，还有很多消费者都容易忽视的后排座椅钢板。后排钢板除了极大程度保护乘客在遭受后方追尾事故时产生的冲击以及异物的侵入外，还能为后排的隔音起到巨大的作用。一番对比下来，无论是在自身发动机的抑制上，还是车内隔音材质的选择上，雷克萨斯并未表现出一个豪华品牌车型应有的样子，反观是后来者的领克02则在细节上做了大功夫。现如今，很多汽车品牌都一味的好面子而忽略了里子，但消费者知道只有里子才是使用当中最重要的，像是雷克萨斯这样因小失大，靠减配来欺骗消费者的行为定然会被消费者们钉上耻辱柱。

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