聆听好声音武汉大众捷达改装惠威音响详细

大众新捷达音响喇叭改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！

改装配置清单：

前门：惠威C套装喇叭

后门：惠威CC同轴喇叭

隔音：迈卡伦环保隔音材料

低音炮：卡威士BSX-T8超薄低音

大众车应该可以说是国内保有量最多的车系，改装音响的人也是不计其数。但是如果把车开了到了不专业的店家改装，那么可能不仅仅是改不出好效果，很有可能还会对车身造成损害。下面就我会详细的描述一台大众新捷达无损换装过程。

车门拆卸车门螺丝万变不离其宗，一般都是两到三个螺丝，在扶手，扣手内部或者扶手槽里。这台捷达一共三颗螺丝。分别在扣手内小盖板一个，门扶手上下各一个。

螺丝卸下之后就是最关键的一点，大众在很多旗下车型都采用了暗锁扣，在车门内饰板底部有一个小口，需要将小扣旋转90°（顺时针、逆时针都可以）才能撬开车门，如果不注意强行撬开那么恭喜你这个卡扣很难买到。

这台捷达喇叭安装不是用的螺丝安装，而是铆钉这也是大众比较常见的原厂喇叭安装方式，这种铆钉要想取下来只能用电钻将铆钉在喇叭外侧的钉头钻掉。随后轻松一抠就能拿下来原车喇叭。

拆下来的原车喇叭与即将换装的惠威喇叭对比。

隔音，是音响改装非常重要的一环，做好了隔音可以使喇叭的效果更加有力厚重，同时也能隔绝大部分外界的噪声。但是选择隔音材料的时候一定要注意，选择粘性好强度高的丁基胶材料。

改装喇叭一定要加装垫圈，哪怕不装垫圈也要用止振板在喇叭与钣金之间隔开，否则喇叭的振动很容易引起共振，导致喇叭变形（原车喇叭材料是塑料且功率不大，所以直接安装在钣金没问题）

由于捷达原车没有高音单元，所以高音经过与车主讨论后安装在三角板（这种安装方式万不可在家自己DIY安装，一定要找专业店因为自己弄坏了弄不好看没人赔）

最后是超薄低音炮，超薄低音是非常完美的一款改装产品，小巧的体积自带功放，对于不想占用车内空间的发烧友是莫大的福音，安装一定要注意排线。（图中是未安装完成的低音炮，线路稍微有点乱）

生活总是有时宁和有时忧烦，生活总是烦恼层叠着烦恼，希望层叠着希望。有的时候我们总是幻想有自己的一个小世界，抛开烦恼、杂念、拥向生活的希望。如果有可能，我们汽车或许可以成为我们的小世界，清新、自然。换套良好的音响系统，感受生活本来就有的五谷杂陈。汽车音响改装，私享只属于自己的清新小世界。一切都很简单。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/5150.html