吉安宝马530LE改装宝马专用汽车音响好

说起LE，你一定会问，和传统的燃油宝马五系有什么区别？简单点说，燃油版宝马5系里有的，全新宝马5系插电式混动版都有，而多出来的是纯电模式，与混动模式的体验，以及在一定条件下的超低油耗表现，都是燃油版无法比拟的。换句话说，在插电混动界里宝马5系简直就是一个“混世魔王”般的存在，将豪华、智能与环保完美的结合在了一起。这样一款豪华车，音响怎么样？要改动的话，要如何升级？且听吉安汇友汽车音响的老王一一道来。

咱们一起先来看看原车音响配置：

原车配备了前门俩中音喇叭，座椅中低音两只，后隔板中音两只。然后，就没有然后了！没错，全车六喇叭，还不如大多数B级车。被减配的有：前门三角位两高音；仪表台中置中高音各一只，后隔板高音两只。

车主要求无损安装，且看老王如何搭配：

全车6喇叭换装成12喇叭，外加超低音一只，总共13喇叭。搭配两台四路功放及一台单路功放，以8路DSP做半主动分频。

开始施工，高音位置替换了哈曼的网罩，内部是德国艾索特的高音，无损安装美观大方。

门板中音的安装，都是无损。这就是宝马专用喇叭的优势。

前座底部的八寸中低音，和前门的中音高音组成了一整套三分频。

仪表台上的中置喇叭，提升整车的声场，打造各个座位的“皇帝位”。

后隔板高音中音齐上阵。

后隔板高音中音齐上阵。

后备箱加装一个超低音，补充震撼的超低频，让整套音响更有层次感。

三台功放，一台DSP处理器安装在后备箱，一点都不占用空间。

改装过后的宝马LE，中高音清晰自然，声音质感独特，耐人回味。这样的音响，你喜欢吗？

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