赤峰鑫航汽车音响隔音改装大众速腾改装四门

车是男人第二个家，那是真正属于男人自己的私密空间，他可以在车里哭，也可以在车里笑，尽情地释放自己的情绪。在车里，独处，听一首有共鸣的歌曲，想起一段往事，点上一支烟，释放掉那些不快乐的东西。此刻，需要一套好声音的汽车音响，唱着Beyond的歌曲，还可以吼上二嗓子，尽情的随着音乐，去寻找到自己的心灵共鸣！

产品整车合照

速腾二字想必大家毫不陌生，是一款德国的大空间A+级舒适轿车，技术与实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合，堪称大师级经典之作。品牌刚刚建立就取得了优异的成绩，也受到广大的中国消费者的喜爱，其火爆程度叹为观止。

速腾改装配置：

前声场：摩雷两分频套装

后声场：交叉火力两分频套装

四门隔音：交叉火力止震板

前声场原车门板

德系车的钣金确实要比日韩的厚重许多，但对于隔音止振上的处理，也是不达标的，门板内部没有止震的材料，外门板也没有加装吸音棉等材料。想要喇叭的音质完全发挥，一定要有一个好的箱体，门板就是一个箱体，防止门板震动是必须的。

外门板隔音效果

内门板做好隔音后，在外门板也需要张贴止震板并压实，在张贴之前需要拆下门板上的线，贴完止震板后在把线和插头等固定回去，这样做一是能够让止震板更好地与门板贴合，二是线束留在外边，方便日后车主维修。

前声场安装摩雷中低音效果

两分频套装摩雷柯蕾系列高灵敏度非常易推动的特性，完全满足原车主机直推，适合各种快速安装和无损改装的升级玩法，中低音单元方面没有使用特殊涂层强化，柯蕾中低频可达50Hz，柯蕾HE的中低频最低频响则为60Hz。

摩雷高音喇叭安装

原车的高音在A柱位置，拆卸A柱，取下原车的高音喇叭，把摩雷的高音固定在原来喇叭的位置即可，然后恢复A柱，穿好高音的喇叭线到分频器。

后门门板隔音与喇叭安装效果

我在论坛上经常看到有车友在聊有关后门要不要换喇叭的事，呼吁最高的是在后排很少坐人的情况下，不动原车的喇叭，如果后门没有喇叭，最后换同轴喇叭，同轴喇叭大家应该也了解一些，同轴喇叭也叫全频喇叭，一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。其优点在于性价比，但有一个误区，在同一级别，同轴喇叭永远没有两分频喇叭好听，一首歌的音质如何展现，高音，中音，低音，为什么得三分频者得天下，三分频三个喇叭，一个喇叭干一样，效果怎么可能不好，两分频喇叭大的叫中低音，小的叫高音，大喇叭干两样，中音和低音，而同轴，直接一个喇叭干所有，大家自行脑部了，说到这里，问题来了，那原车的两分频有没有后装的同轴喇叭效果好，严格来说，除了豪华品牌搭配的大品牌喇叭之外，百分之八十原车的喇叭效果不如后装的同轴喇叭效果，原车的喇叭大都代工于SONY，它的作用，只是发声，不谈音质。

后门喇叭安装特写调音

车主之前加装过DSP，可以调节EQ，调节声场，能够让全车的喇叭得以发挥。摩雷的高音高的出奇，不经过调试，听人声的时候十分不舒服，非常刺耳。经过调试后，声场得以全部发挥，如果感觉低频不够的车友，在补一台低音炮就可以完全解决低频不足的问题。

音质的发挥，绝不单单是喇叭，喇叭是发声的关键，其次还需要其他设备的配合，比如主机，功放，线材，调试，包括安装等等，如果你们对这个方面感兴趣，有想了解的问题，评论区留下问题，我会为你们解答。

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