高端品牌音响动辄好几千,10万级国产车却

在找在网上看起来很随便的大耳机，例如，哈曼卡通、BOSE、索尼、Bamp等，O等品牌的耳机很快就要几千元，就连小小的无线蓝牙耳机，这些品牌也基本上达到了2、3千元，家庭影院时的组合音频自不必说，价格一般都很高，但是，这两年来，国内很多自主品牌的10万级车型开始搭载哈曼卡通、B0SE、索尼、Bamp，O等品牌的音频，至少车内的音频喇叭外罩上有这些高端音频品牌的标志，例如，我们以前在宝骏发现，它的音频盖上有燕飞利仕音响的品牌标志，为什么这些高端品牌的音频和耳机那么贵，却出现在许多国产10万级车型上呢。

实际上，近两年来，很多自主品牌在产品质量方面开始了升级，其中装修的质感是一个方面，我们看到很多自主品牌在内饰材料方面非常精致，将大尺寸的全液晶仪表板、中控大画面合在一起让新车的内部装饰看起来豪华精致，但是，如果内部装修豪华而考究的话，一打开音响，声音和音质就会非常“拖后腿”，可以抑制内部装修材料方面的辛苦，因此，实际上在音响方面需要高质量的表现，因此，自主品牌的新车中也有搭载高品质音响的，但是，一部分自主品牌所搭载的品牌音频却充满了“Set”。

首先，我们必须知道一个原理，那就是音频想产生高品质的输出效果，包括高音、中音、低音在内，喇叭的功劳不仅如此，最重要的是需要非常优秀的功放系统，也就是说，这个功放系统能够准确解析不同声音和声音的不同部分，并且，只有正确地发送到适当的音频，才能产生相应的音效，如果功放系统不给予力量，即使有高端品牌的号角，本质上也会稍许失去意义，有些车型上搭载的高端音频，也就是我们在喇叭罩上看到的高端品牌标志，实际上只是搭载了高端品牌的喇叭，而没有搭载高端品牌的音频功放和主机高端品牌的号角本身没有多大价值，当然，汽车企业也没有欺骗消费者，结果，这些喇叭确实是高端品牌的产品。

另一种方法是，主要的几个喇叭都使用高端品牌的产品，但在后面排等不显眼的位置，使用其他品牌的喇叭，我们以前分解过几个车型的喇叭，我们主张这些车型搭载了高端品牌的音响，但车内的一些喇叭只有少数高端品牌的喇叭，剩下的一些是普通的喇叭，当然这些汽车企业也没有欺骗消费者，确实在新车上搭载了高端品牌的音响。

当然最大的方法是很多汽车企业在新车上搭载的高端品牌的音频，这些高端品牌的许可证制造商在产品上贴上了品牌，也就是高端音频品牌给制造商提供了许可证厂家可以在自己的车型喇叭罩上贴高端音频品牌LOGO，但是，这些喇叭本身和提供许可证的高端品牌本质上不一样。

所以事实上很多真正的高端车型，例如30万以上的车型，配备高端品牌的音响，基本上很少有汽车企业制造“假货”，但一般10万级国产车型是高端音响品牌的主机不仅搭载了功放，还搭载了那个喇叭，但是不怎么能看到，实际上存在很多车种，所以我们在买车的时候，不要太期待一些低端车型上出现非常高端的零件，这不符合成本，一直要相信“一分钱一分货”的道理当然如果厂家能在这些车型上搭载高端音响，即使是喇叭，也很好，毕竟自主品牌想获得相应的市场地位知道配置上比合资品牌更“支付”！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/6936.html