哈弗H6要被取代国产又出爆款,性能比肩

作为国产品牌中最具代表性的车型之一，哈弗H6可谓是书写了一段又一段的销量神话，但是不知道大家发现没有，虽然现在哈弗H6依然活跃在SUV排行榜前几名的位置，但是其整体销量却是每年都在下滑，以年-年的数据来说，其年销量分别为58万年辆（年）、到50.6万辆、45.3万辆、38.6万辆、37.7万辆、35.3万辆（年），迎来了五连跌，相比巅峰时期下滑了22万辆之多。进入到年，其处境更不如从前，除了1月份夺得SUV排行榜销量冠军之外，2月份-5月份的销冠均被其他车型斩获，按照这个形式发展下去，哈弗H6在SUV界的霸主地位迟早要被取代，那么为什么会发生这种现象呢？

个人主要主要认为有两点，第一点就是大势所趋，目前油价已经迎来了好几轮增长，居高不下，因此，哈弗H6这种油耗偏高的车型已经失去了往日的竞争力，能有效降低用车成本的混动或者纯电动成了新的市场宠儿。第二点就是即便在燃油车市场，哈弗H6也并不是一枝独秀，像是长安CS75PLUS、CS55PLUS、瑞虎8、欧尚X5、五菱星辰这样的高质价比车型都表现不俗，尤其是CS75PLUS，和哈弗H6打的有来有回，大大吞噬了原属于H6的市场，这也是H6霸主地位遭到威胁的原因所在。而在最近，哈弗H6的地位再次受到了冲击，国产又出爆款，订单破2万，具备全球首发性科技配置，性能比肩BBA，9.99万起要啥有啥。

这款车就是长安旗下的最新旗舰SUV-欧尚Z6，那么为什么说它要啥有啥呢？因为我们对于家用车所有的需求在它身上都能得到满足。比如空间，虽然和哈弗H6同为紧凑型SUV，但欧尚Z6的车身长宽高为XXmm，轴距为mm，达到了部分中型SUV的水平，对比同级车型有着太大的优势，头部、腿部、两侧空间都非常充沛，而且舒适性也非常出色，因为其座椅柔软贴合人体，并具备加热、通风以及头等舱级一键休息功能，同时在隔音方面，其全车应用了处NVH隔音，隔音材料的覆盖率高达75%，玻璃采用的也是带主动降噪功能的三层结构静音玻璃（4.76mm），相互结合，自然保证了卓越的乘坐舒适体验，比一些20多万的合资车还要出色。

配置方面也是如此，欧尚Z6搭载了新一代IACC自适应巡航系统以及前碰撞预警、交通标志识别、开门预警、自动紧急制动、盲区监测、车道保持、后追尾预警等12大主动驾驶辅助系统，增强用车安全性。同时还搭载了内外双摄人脸识别、眼神交互唤醒、AR-HUD增强现实平视显示系统、YYDS数字孪生形象、5种全场景驾驶模式、三屏同显赛道模式、DTS影院级3D环绕高保真音响、无麦车载KTV、沉浸式体感欧尚健身、颗LED光源、AI-Lihjt智能灯语交互、四合一超级拨片等数十项行业领先配置，车机系统也非常流畅，内置8核心CPU架构，神经算力达每秒2万亿次，可实现1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网、0.8秒语音唤醒，使用体验比智能手机更快、更流畅，充分保证了用车过程中的便利性和娱乐性，可谓是贴心至极。

除此以外，欧尚Z6还有一项“杀手锏”，它就是全场景智慧车外语音，这项配置目前处于全球首发，欧尚Z6是首款具备该功能的车型，其车身拥有4处高灵敏麦克风，可以接收车主下达的语音指令并做出相对回应，如语音开启智能灯语秀、语音解锁车辆、语音启动车辆、语音开启/关闭后备箱等等，以往需要用手操作的功能现在全部可以通过语音来控制，同时与行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统相结合，其可以实现语音控制车辆泊入或者泊出停车位，而且还支持最远1百米的远程唤车，就像一个专属司机一样，随时听候你的差遣，科技感直接拉满。

在动力方面，欧尚Z6的选择性也是极其多元化的，提供燃油和混动两种动力以满足不同用户需求，而且各个都是顶级。其中燃油版又提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为kw/kw，最大马力为匹/匹，峰值扭矩为N.m/N.m，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱和爱信8AT变速箱，百公里加速仅为7.8秒/6.6秒，7.8秒的加速能力已经超过了市面上绝大多数的2.0T车型，如2.0T版第三代哈弗H6（8.4秒）、吉利星越L（7.9秒），可以说是相当强悍，而6.6秒的加速能力更是比肩BBA，比起宝马x3（6.8秒）、奥迪Q5L（6.9秒）、奔驰GLC（6.9秒）有过之而无不及，而且百里制动距离仅为35.9m，说它是性能车也丝毫不为过。至于混动版，其拥有着km的纯电续航以及km的最大续航，加速7秒多，和宋PLUSdmi处于同一水平线。

至此不难发现，欧尚Z6的确是要啥有啥，空间、舒适性、隔音、配置、科技、动力、油耗面面俱到，而且价格仅9.99万起，由此可见哈弗H6慢慢被取代似乎也在情理之中，这样的质价比的确让人难以拒绝。