国产汽车发烧音响改装推荐体验人声毒药

从忠于原车位改装的无损升级音响系统、到Hi-end级的极致发烧改装，除了是专业器材的组合，更有专业改装工匠精神所在。音响改装施工、音响系统调校、改装工艺设计打造，改装服务升级的极致追求环环紧扣缺一不可。年汽车音改行业有不少精雕细琢、追求完美和极致的发烧改装，每一期小编都会精选当中精品，为广大车友带来一系列年度发烧改装品鉴回顾；

吉利缤越丨必朗推ATI签名系列三分频

意大利ATI推出的限量版签名系列三分频，有完美的人生和乐器表现，被很多发烧友成为“人声毒药”。这台吉利缤越，车主在对比试听过ATI的签名系列三分频，一锤定音选择了改装这款喇叭。

处理器部分选择一台调音侠S，无损对接原车主机，也可以通过蓝牙连接手机。前声场用两台必朗功率放大器X4.推动ATI签名系列三分频6.3I，高音倒模在A柱上，中音倒模在三角位并制作箱体让中音表现更佳，中低音安装在车门原位置，并加装了丽音圈防止声波向车门衬板辐射。后门改装的是意大利ATI意境系列的6.13三分频套装喇叭。

后备箱的改装较为特别，后排座椅背后的T型箱体两边是一套意大利ATI意境系列的6.13三分频套装喇叭作为后声场补偿用，也可以作为后场的演示喇叭。中间是锐盾X11的十一寸超低音，用一台必朗的N1.单声道功率放大器推动；内部都是独立箱体制作。功率放大器和江波调音侠等器材都安装于后备箱的底板，与T型箱体一样加上了装饰灯光，打开尾盖就有黄色灯管照亮整个夜晚，温暖而又不刺眼。

点评：意大利ATI是原装意大利制造的发烧人声产品，签名系列三分频限量版以醇厚的中频表现而著称。在汽车音响里，中频很容易显单薄，这是因为传统的两分频喇叭高音与中低音相位差严重，解决方案是加装中音喇叭，ATI在中音喇叭上的独特设计，三寸中音有很好的密度，失真度低而被称之为人声之王。

长安CS75丨牧童Vaquero汽车音响全车套餐

好的汽车音响改装讲究四频合一听感平衡，高中低和超低的组合，器材多要调校搭配合理，又要实用并与原车设计高度融合，这需要专业的汽车音响改装品牌与团队。长安CS75改装Vaquero汽车音响全车套餐，同一品牌的产品衔接有更平顺自然的契合度，精致实用的改装，更为体验舒适愉悦的驾乘。

音源主机选用先锋P88主机，搭配牧童DSP-HQ12音频处理器提升音源细腻度和稳定性，多声道专业信号处理进行主动声场分音、均衡和延时等精准调校。前声场牧童SPV3三分频系统，A柱8字倒模高音和中音，改法是直立式尽量让中音靠近仪表台边沿与门板位的中低音更好衔接，两台牧童S4功放组合全主动推动。

尾箱放置牧童X8开孔低音箱，用一台牧童VD1低音功放推动，补充细腻饱满低频听感。三台后级功放和DSP处理器弃用常见的亚克力板加背景灯改法，在CS75尾箱地板下用木箱来固定安装，重新铺好尾箱真皮垫后就如没改装过一样，实用性高。

点评：精致设计深藏功与名，牧童全系喇叭功放DSP音响组合，在CS75上有专业音质效果，为照顾实用性而选择不常见的全隐蔽性箱体改法，布局合理充满惊喜。全套牧童汽车音响器材，国内一流音响设计师操刀，MECA佛山站冠军车。

荣威RX5丨创世纪推丹拿三分频

汽车音响换对喇叭就有好效果，估计只有小白才会认同。音响系统的HiFi从来不是某台功放某套喇叭好听就OK，而是一个系统工程。许多车主反复地升级更好的器材，还不如好好地想想，器材是否有短板，改装是否有问题，因为决定你音质好坏的，一定是你音响链里最弱的那个环节。这台荣威RX5，从音响器材，周边配件到改装部件，制作工艺都有极高的水准。

主机部分采用阿尔派A09数字播放器，控制面板安装在荣威大屏机的左上方方便操作。前级处理器选用喜力仕的DSPPROMKⅡ，控制面板放置在中控台的下方。前声场是丹拿Estar系列三分频，大高音倒模在A柱上，中音安装在三角位，并和高音同平面；中低音倒模在车门，分别用三台创世纪的BEMK系列功放推动。后门喇叭是丹拿的，用一台创世纪的GTWO推动。

低音部分用喜力仕的CONE单声道功放推丹拿的超低。在音响周边配件方面，加装了两台美国费洛特FT电池，并用四个Brax的两法拉音响级电容IPC2F补充供电；线材部分用俄罗斯切尔诺夫的雅致MKⅡ信号线和别致XS喇叭线。整个系统表现出来的饱满而自然的音色，大动态又瞬态佳，车内聆听有如在音乐会现场。

点评：要有好声音，音响器材链里的每个细节都有可能影响到音质。汽车音响里最容易忽略的是线材、电源和优质声箱的打造。在考虑换器材的时候，优先考虑周边配套是否匹配。

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