能抗衡GL8的不是赛那而是它,全系20

消费者的需求总是随着趋势在不断地改变，以前的我们只有小轿车，很多人觉得拥有一辆小轿车就已经非常不错了，但是现在因为家庭成员的不断增多，普通的家用轿车已经满足不了很多人需求。所以慢慢的SUV就开始流行起来，而哈弗H6的热销就是最直接的见证，但是二胎与三胎的开放让普通SUV的受众程度也降了不少，所以七座SUV以及MPV就陆续成为国人口中的“香饽饽”。因为大空间性与极佳的舒适性真的太符合家用需求了。而我今天所要介绍的这款车也是一款MPV车型，只不过它进入国内市场比较晚，也就是今年刚上市的，很多人还不怎么了解它，其实按照它的定位价格以及整车品质来说，能抗衡GL8的不是赛那而是它，全系2.0T配8AT，连音响都有12个，它就是起亚嘉华。

其实很多车企都忽略了MPV市场，早些年很多车企都没有把重心放在MPV市场上，像大众只有途安以及迈特威，迈特威太低调，而且途安的MPV属性并不直观。丰田的话塞纳并没有引入国内市场。真正能扛起大旗的也就是别克GL8，所以别克GL8在市场上展现出了一家独大的趋势，单月销量能够达到一万多台，在二十万到四十万的一个价格区间几乎是很无敌的存在。可能正是因为它的强势，所以各大车企也想在MPV市场推出自己的新车，所以大众带来了威然，丰田塞纳进入国内变成赛那，就连起亚也带来了嘉华，现代有库斯途。这些车型的诞生并不是偶然，而都是想在MPV市场分一杯羹。但是看着别克GL8一步一步建立起来的“商业帝国”，这些车型到底有什么实力去与它去正面竞争呢？

我们先来简单分析一下，首先对于大众威然这款车，它其实已经算是失败了，因为当初的它想通过复制途昂的成功把车身尺寸做大，进而去吸引国人消费者为它买单，但是很显然效果非常不明显。而丰田赛那这款车，虽然定位价比预售价低了两万，现在才30万出头就可以入手，但是丰田的调性我们应该都知道，那就是车型不仅没有让利，而且很多还需要加价去提车，像埃尔法这款车真的没有什么特别的优势，但是它却要加价几十万，真的让人有点匪夷所思。同样的，据说这款车赛那也需要加价去提车，倘若是这样子我觉得这款车真的很难实现走量。所以真正能够对标别克GL8，并且与之抗衡的就是这款起亚嘉华了，起亚嘉华这款车不仅在外观设计上很时尚，并且在配置以及动力方面也非常的不错，所以这款车很大可能性的能够成为别克GL8的正面对手。

而现在我们就先从外观上来看一下这款车，首先在前脸方面，这款车依旧有着起亚家族式的“虎啸式”前脸，进气格栅的尺寸不大，但是却用镀铬的小饰条进行一个点缀渲染，让它看上去很亮也很时尚。其次在格栅的边缘为大灯，我很喜欢它的日行灯的效果，它是从上方一直延伸到格栅下方，并且还有一个的线条律动感。设计来到侧面，整个车身的效果有点像一个加长的SUV，平顺化的腰线拉伸与侧滑门交相呼应，并且略微的内凹修饰也为这款车带来了很不错的比例感，而最让我感觉时尚的，还是它类似于悬浮式车顶的设计。设计来到尾部，这款车拥有贯穿式的尾灯，尾灯的灯带也是呈现律动的效果，整体而言，在尾部设计上是要比别克GL8好看的。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为//mm,轴距为mm,整个车身尺寸与别克GL8差不多。

走进车内，内饰的设计上，我觉得这款车真的不赖，首先它有一个悬浮式的贯穿双连屏，整个设计和别克GL8相似，虽然这种设计我们现在见得比较多，但是实际效果还是很好看的，起码比赛那那个内饰好看很多。在显示屏的下方为贯穿式的空调出风口，结合上清晰的物理按键以及旋钮式的电子档把，还是很有科技感。设计来到后排，后排有独立座椅，座椅具备加热、通风，还有腿托，并且后排有独立空调。最重要的是，第三排的座椅还可以纯平放倒，这样子对于装载需求来说是很大的一个提升。最后就是配置方面，这款车有全景影像、ACC自适应巡航、双侧电动门、方向盘加热、语音控制、车联网以及12个音响等等，整体来说配置方面还是比较可以的。

动力上，这款车全系搭载的都是2.0T引擎，这个发动机最大有马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，在这样的一套动力百公里油耗为7.8L。对于这个动力，我只能说是中等偏上吧，算不上很好，但绝对不能说差，因为这个级别当中的大部分车型都是采用的2.0T发动机，但是在变速箱上很多车企可能会采用双离合以及CVT等等，但是起亚嘉华全系都是采用8AT的变速箱，这一点是很良心的。而反观丰田赛那，它采用的是2.5L自然吸气的发动机配上电机的组合，这个动力系统要想太强的爆发力是没有，但是它省油这是关键，所以优势与劣势都很直观。因此假如拿嘉华与它对比，其实也很难有什么太大的可比性，也得不出什么结论，因为动力系统的类别就不一样。

总的来说，现在MPV市场真的比以前更热闹了，以前只要说想买一辆好的点MPV大家会毫不犹豫地去选择别克GL8，但是现在不一样了，MPV市场不仅有别克GL8、还有大众威然、丰田赛那、起亚嘉华等车型，所以这对于我们消费者来说是一件好事，因为有了更多的选择。对于这三款车，优缺点也很明显，但是别克GL8在国内市场霸榜这么多年，真的很难被比下去，本来说丰田赛那是很强势的，因为它有着丰田这个品牌强大的受众群体，但是它价格不亲民，并且提车困难啊。所以起亚嘉华应该是别克GL8最强势的对手，要是后期嘉华这款车有明显的定位下调，我个人觉得它的市场存在感将会更高了，不知道你们大家觉得嘉华这款车怎么样？你们觉得它有抗衡GL8的实力吗？

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