赤峰大宽汽车音响改装音响改装好不好原车的

大家好，我是大宽，和大家一样，同是一位喜爱音乐，喜爱改装音响的发烧友。今天和大家聊一聊汽车音响改装。

越来越多的人注重在驾车是听音乐消遣打发无聊的时光。从而产生一类人群统称为“发烧友”，这类人群与之前的两类人群不一样，他们既不是没时间听音乐、也不是为了打发时间，真正的发烧友是为了独自在开车是一个人沉溺在汽车音响还原现场聆听效果一样的音乐中，享受这份氛围带来乐趣，陶醉在其中。

我也发过一些改装的案例和改音响的基本搭配，却忘了大家最关心，最基本的一点，改装音响到底好不好，原车的喇叭到底怎么样，今天在此我为大家讲解这个问题。

改装音响好不好？

第一点：品质

这点我在此不多提了，众所周知，改装后音响提升不止一点点，那种细腻干净透彻的音质是原车音响系统望尘莫及的。

第二点：安全

车主之所以有这种担心，一方面是车主对音响改装不太了解，其次是专业改装店的引导工作没有做到位。其实，专业的汽车音响改装，不会改动原车线路，音响系统的电路是重新布设的独立线路，不会影响到原车线路。另外，音响系统的线材一般会用高品质的产品，比原车的线材都要好，而且做了严格的保护措施，因此，专业的汽车音响改装并不会为用车带来任何安全隐患。当然，前提条件是要到专业的音响改装店去施工，因为专业音响改装店无论是产品品质还是改装技术，都更加有保障。

原车系统怎么样？原车喇叭有没有必要更换？

由于车型比较多，大宽在此就概括着说。中低端车子的音响系统比较差，根本在于中低端车型市场竞争激烈，大打价格战前提是多数车厂想方设法地降低整车制造成本，像车内音响系统的前后门喇叭这种不痛不痒的部件，其成本自然遭到车厂的压缩削减。喇叭的价格大都元左右的成本，甚至更少。

包括大多数的奔驰宝马大奥迪，也是一塌糊涂，只有高端车子例如保时捷，原装音响牌子是Bose、柏林之声这样业内大咖，是没必要进行音响改装的。不过开的上这种车子的人，反而更会花个几十万弄一套音响系统，五个字，羡慕嫉妒恨。

原车的音响系统配备更加专业？大错特错，汽车音响的心脏是功放，然而绝大多数的车子原车是没有功放的，原车主机大都超不过20W，先不谈原车喇叭品质如何，功率不够，什么都是无稽之谈。原车的音响系统喇叭质量好？喇叭这个东西无论品质如何，也都不是容易损坏的产品，喇叭主要的是喇叭振盆、音圈等重要部件，原车的为了降低成本，So品质不会很好，能差到什么程度取决于车子的价格。原车的音响系统技术更加专业？首先告诉大家一个秘密，喇叭和厂商制作的，都是和各大喇叭商合作的，当然也有例外的，合作意味着什么，意味着一分钱一分货，如果原车的系统都有柏林之声的音质，那恐怕厂商早早倒闭了。结语

喇叭作为声源，确实很重要，但如果预算不多，也没必要更换原车喇叭，可以做四门隔音，加DSP调音来简单提升一下原车音响品质，这样的效果也是十分明显的，不过和重改的区别还是很大的，音响是一个无底洞，改音响最先考虑的不是改后的效果如何，而是预算，两三千块也可以让音响提升一大截，至于追求到什么程度，大家要根据自己的实际情况，量力而行，还有一点，一定要到正规口碑好的改装店。

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