现代帕里斯帝,为数不多配35LV6自吸

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现代汽车近年来动作不段，车型也层出不穷，旨在改变其在国内逐渐衰败的颓势，近日，从经销商处得知，现代汽车全进口中大型SUV帕里斯帝已经到店即将上市，这可是在这一级别里为数不多采用大排量自吸引擎的SUV车型了。帕里斯帝前脸的大嘴造型独特，且四周的银色装饰条粗壮宽大。这套外观与此前上市的新胜达有诸多相似的地方，不过比新胜达更夸张，配合分体式大灯设计，这副尊容估计很大程度上还是很难获得国内消费者的认可，看到帕里斯帝再回头看看新胜达，会发现后者真的顺眼太多了。侧面二者的设计风格完全不同，新胜达采用了黑色的C柱设计，在D柱上做了银色装饰，整个侧面更统一，帕里斯帝则刚好相反，C柱粗壮，并做了小装饰，D柱做成黑色隐藏式，给人的感觉是C柱之后更长，车身也更显大。虽然帕里斯帝定位中大型SUV，而新胜达定位中型SUV，但是二者的车身尺寸差距并不大，帕里斯帝的车身三围尺寸为**mm，轴距mm，新胜达的车身三围为**mm，轴距mm，新胜达全系配备的是2+2+2的6座，可选2+3+2的7座版本，而帕里斯帝在海外提供7/8座版本可选，受国内法规影响，8座别想了，其提供了是2+3+2的7座版本，顶配车型可以选装2+2+2的6座。其尾部上，帕里斯帝更简洁也更大气，没有采用贯穿式尾灯设计，两边是较高的尾灯组，旁边做了银色装饰板与头灯的日行灯相呼应，英文名称PALISADE分散粘贴在LOGO下方强化车型，后保险杠下方是银色护板，排气采用的是右边单边双出的布局。内饰多为平直的线条打造，走的是简洁大气的路线，从曝光的官方图片来看，提供了黑色和黑白配色的内饰可选，双拼颜色内饰中，木纹和皮质搭配出来的质感很出色，中控采用连贯式设计，营造一种连屏的视觉感受，实际上，中控屏幕和液晶仪表是分开的。采用按键式电子档把节省空间。帕里斯帝的基础配置很丰富，被动安全配置方面连膝部气囊都是标配比较厚道，其他像主动刹车、车道偏离预警、车道保持疲劳驾驶提醒都是标配，前排座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持通风、加热、第二排座椅可以进行前后和靠背角度调节，且同样支持加热，支持语音控制、carlife、车联网、自动空调、后排标配独立空调等等。不过也有缺憾的地方：天窗采用分段式且低配车型还不配备，灯光只有高配才是LED车灯，低配车型为卤素灯光，ACC自适应巡航也只出现在高配车型上，氛围灯没有，这么大车身只有6个喇叭的音响且并不是品牌音响。动力方面，帕里斯帝将搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛·米，匹配8速手自一体变速箱，除最低配外其余车型将配备适时四驱系统，这一级别还在使用6缸大排量自吸发动机的SUV车型不多了，这或许将是它未来的一大卖点之一，不过考虑到以全进口形式销售，未来上市售价可能不会低，那么，还能不能获得认可就比较难说了。至于定价，参考现款胜达顶配不到30万，18款四驱普拉多43万多起售，未来帕里斯帝的起售价格估计在35万上下。我个人认为，现代汽车将帕里斯帝引入国内更多是在试探国内消费者的反应，属于试水车型，原因有二，一是帕里斯帝虽然定位更高，但其实与新胜达尺寸接近，全进口售价更高，参考目前新胜达的销量，帕里斯帝不会走量。第二点原因是现代汽车同时布局的还有高端品牌捷尼赛思，通过现代品牌全进口中大型SUV来试探国内消费者对于现代高售价车型的接受程度好为未来捷尼赛思的定价做铺垫。不管怎么说，现代这几年确实开始重视国内市场了，也拿出了越来越多的车型到国内，这是好事，就看消费者能不能接受了，最后，帕里斯帝现车目前已经到店了，真要是有对这款车感兴趣的消费者不妨去4S店实地看看，试驾一番。

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