二线豪华品牌也放光,厌倦了BBA,不妨试

二线豪华品牌也放光，厌倦了BBA，不妨试驾一下带BOSE音响的它。大家在选择中端豪华SUV的时候，总是不知道应该选哪个。奥迪Q5L很全能，但是太烂大街；宝马X3很运动，品控也是非常好，但是对于不喜欢运动的人来说，这算不上优点；奔驰GLC同级别豪华性最为出色，可是售价一不小心就上到了50+，其实有一款二线豪华SUV，试驾一下，可能会带给你不一样的惊喜。

优点小结：

英菲尼迪QX50最大的优点是不烂大街，不像奔驰宝马奥迪那样随处可见。大多数人买它也是冲着它的小众和外观。整体的设计非常精致并且具有侵略性，尤其是前脸粗狂的镀铬线条和矩阵式大灯，以及原厂标配的运动轮毂。可以选装的多种氛围的真皮内饰豪华感十足，全车17喇叭的BOSE音响效果让人无法拒绝。

缺点小结：

当下，在大家都喜欢车身进行加长的时代，同级别的竞争对手很多都进行了车身的加长，比如奥迪的Q5L，没有加长的QX50在车身尺寸上并不占优势，因此，在尺寸上表现得中规中矩，后排跷二郎腿的话应该是有点费劲。其次车机也没有看上去那么好用，新车的皮质座椅的气味还是稍微大了一些。

空间方面：

新款的QX50走的是低矮运动的路线，更符合一辆舒适的家用好车的定位，最适合的家庭人数是三口之家。整车长宽高分别为：//mm，实际体验下来与宝马X3的空间大致相当，不过前排驾驶位乘坐空间非常宽大，即使是身高的同学坐在上面，也不会感觉局促。

动力方面：

这辆车在各大网站上的百公里加速成绩为8秒左右，对于一台2.0T的发送机来说这样的成绩还是非常不错的，完全满足日常加速以及超车的需求。切换运动模式，油门深踩，即使自重并不占优势，还是能够带来不错的推背感。当然，这台车动力方面最大的优点还是CVT变速箱，动力的爆发从来不突兀，平顺性极好。

油耗：

根据几千名车主的平均反馈，综合工况的油耗在10个左右。两驱版本的油耗一般都在10个以下，而四驱版本的在10到11之间，经常暴力驾驶的话，油耗也不会高得很离谱，对于这个级别来说，油耗表现在意料之中。

内饰：

除了外观，QX50最大的进步就是内饰。老款内饰一成不变的黑色皮质和亮面木质面板被新款精致的皮质所取代，线条更为细腻和流畅。如果感觉这样还不够，可以花将近两万元选装鹿皮内饰。这个价钱，效果可想而知，真的非常豪华。

驾乘感受：

CVT的平顺性不言而喻，加上够用的动力以及出色的隔音，即使是在KM/H左右的高速情况下，车内的交谈也并不费力，风噪和路噪都得到了有效的抑制。全车17喇叭的BOSE音响低音非常不错，开着XQ50跑长途，坐在宽大的座椅上，很舒心。

小结：

奔驰宝马奥迪不一定是所有人的菜，年轻人更看重的是生活品质和个性化。QX50在外观内饰上与老款相比，都有了翻天覆地的变化，更多的选装包也符合当前的趋势，如果BBA里面没有喜欢的款，不妨去试驾一下它，加上现在不错的优惠力度，没准你会有不一样的发现。

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