汽车音响系统的基本组成以及常识

对于许多小白,可能主要是汽车音响的基本知识是什么,所以小编本文分享一些汽车音响改装的基本知识,希望能够帮助大家！首先，最基本的汽车声音修改是要熟悉它的基本结构，许多人甚至不知道汽车音频系统的内容不知道什么，但是你怎么知道音响系统？

汽车音响系统的基本结构

1、声源(主机)

国内大多数汽车立体声使用CD、DVD、MD、MP3等作为音源，也就是我们常说的主机。作为声音的发源地，其安装位置一般安装在汽车的控制台上，不仅是所有音响系统的核心，也是音响系统的重要组成部分。CD机的音质比较纯净，MP3和MD机的容量比较大，DVD播放机的功能也比较丰富。总之，不同的主机是不同的。

2、功率放大

功率放大器，也称为功率放大器，负责放大前面的音频信号，然后驱动喇叭。一般来说，大多数内置在主机上的功率放大器的输出功率很小，其音质效果无法与外部功率放大器相比。—邹城东骏汽车音响改装。如果您想要更好的声音质量或促进一个更高的功率喇叭，这是必要的增加功率放大器。按结构可分为A型功率放大器、AB型功率放大器、B型功率放大器，按路径数可分为单功率放大器、两功率放大器、三功率放大器、四功率放大器和五功率放大器。

3、DSP放大

DSP功率放大器，又称DSP数字功率放大器，采用DSP芯片，通过计算机调节各个通道的参数。与传统功率放大器最大的不同是DSP功率放大器可以通过计算机更好地管理功率放大器，而传统的功率放大器在这一点上是做不到的。DSP功率放大器具有其它功率放大器的功能，同时还可以减少汽车内部环境引起的重叠频率，增加衰减频率。它还可以调整喇叭与车内耳朵之间的距离。DSP功率放大器主要包括延时处理、EQ调节功能和频分功能，它可以对车辆中无法实际调整的缺陷进行调整，完全改善车辆复杂的音频环境，使声音质量更加清晰。

4、喇叭声

专门被称为扬声器，扬声器只不过是俗称。在汽车音响中作为还原设备，进行频道的复原，是影响车内的音响性能和音质效果的最重要的光纤部件。汽车喇叭能发出频率，可分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；根据类型，可以分为一组扬声器和同轴扬声器，同轴扬声器是全频率扬声器，可以对所有频率作出响应，高校低音可以在同一轴上；设置的扬声器可以是独立的分体设计，也可以配备分声器，这样就可以得到更好的全频率响应和声场分布设计。

5、低声炮

低音炮是用于补偿低频和超低频再现的重低音部分，分为主动低频低音和被动低音炮。一个完善的音响系统，低音炮也是不可或缺的，它的功能是使整个音响系统的低频有更好的输出，音乐更加饱满。然而，低音炮的功率消耗更大，可以降低电池的寿命。

6、线材

虽说是素线，但许多改造者只是把它作为普通的部件，它实际上不是那样，希望一个好的音响系统，与线材没有密切的关系，一组再构成的音响装置，如果不是由良好的素线辅助，音质效果也会降低。单线主要分为电源线、喇叭和信号线三种，选择线材时质量好，与喇叭、放大器等器材相匹配，线材也决定最终音质效果。

汽车音响改装中应注意的几个问题

1、音响器材选择妥当，均衡搭配，既不能贪小便宜也不能盲目跟风，价格要符合自己的预算，音乐风格也要确定。

2、要选择专业的改装店，改装师傅拆装需要熟练有技巧，尽量不改变原车线路走向。

3、改装时做好隔音措施，一个安静舒适的听音环境十分重要，但做隔音时不要撕去防水膜，撕去防水膜容易导致线路短路，车舱进水。

4、喇叭等音响设备安装时要牢固，以免后期振动造成松散或者脱落等现象，影响音质效果。

5、后置的电源保险盒要远离音频信号线。

6、不随意增加功放，盲目增加功放不仅效果不会更好，反而导致音质下降。如果增加了功放，那安装位置要考虑好散热的问题。

7、所有电源正极接线端都要做好保护，用专用接头接好。

8、改装完成后做好有效调试，调试在汽车音响改装中非常重要。

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