21款大众途锐改装丹拿音响,原厂才是最好

大众途锐这款车改款之后销量真的很高，同级别奥迪Q7、保时捷卡宴，对比之后还是大众途锐性价比最高。那这辆车的音响怎么改最好？可能有很多车主会选择用各种品牌的音响和DSP来搭配，效果好不好我不知道，我只知道原厂丹拿是设计师根据途锐这款车的空间声场来定制的一套音响。从年底开始改途锐这款车型开始（奔驰为主，大众系列只做途锐这一款车型），到现在也遇到过很多车主拆掉组合喇叭来升级丹拿音响。

并不是说丹拿有多好，这个我没办法评价，只能说合适就好！接下来给大家分享大众途锐改装丹拿音响系统的案例。途锐的丹拿一共有14个扬声器和一个瓦的功放，那在拆装方面也是无损的升级方式，因为是直接更换AD柱饰板的。

四个门的低音和高音喇叭基本都是按照原车喇叭的安装位置进行替换，很多车主问改装音响有没有必要做隔音，这个问题我很难回答，因为原车本身带了一层隔音棉，你要做隔音也可以，肯定是有效果的，但是有没有考虑到车内的温度过高而导致隔音件散发出来的有害气体，倒不如换成夹层玻璃来隔音。

原厂配置升级的好处就是基本无损，原车预留了很多的位置，就好比这个中置喇叭，虽然说原车没有这个喇叭，但是给留了个盖子，后期升级的话替换这个就行！

A柱的高音和环绕都是更换饰板的方式，当然也可以在那一部分切割更换小饰板，这对手工很有考验，而且多多少少会有瑕疵，所以直接更换饰板来的更方便！

功放安装在后备箱的右后侧，功放在备胎旁边，很多车主会担心螺丝的固定问题，是不是需要打孔固定？那这个是多虑了。原车连固定螺丝位置都预留好了，不信你看看自己途锐的后尾箱安装低音炮的位置是不是有两个凸起的东西，取掉之后就是螺丝的固定位置！

安装完成之后进行编程写入丹拿的音响程序和数据，在系统中有根据全球车主的听觉习惯设定了几套效果可以自行切换这是比较方便的，当然你也可以自行设定中高低音。更多改装问题欢迎

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