先开现代ix25,19万又换马自达CX4

随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。让人赞叹不已的好车不断上市。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”宝马5系，在同价位车型中独树一帜。随着好车不约而同地接踵而至，汽车品牌的胜利法门便是俘获车友的芳心，正如北京现代ix25和马自达CX-4。

为了深入了解这款车，我们采访了张先生，他之前一直开的是现代ix25，最近又拿下马自达CX4，当前提车2个月，开了公里，究竟是什么原因让他选择了马自达CX4？两车比较，究竟差异点在哪里？我们拭目以待小罗的高见。

先开北京现代ix25

外表：买它是冲着外观买的。没有日间行车灯，所有场景都是，正面没啥好说的就是好看，是对口味，配合梯形雾灯设计使前脸看上去新颖，适合年轻人。

内饰做得那么差劲，真心对不起这个价格啊。材质用的也不错，整个内饰看起来挺顺眼的，仪表盘来看一般般，不是很新颖，科技感不强，唯独新车味道有点大，现在好很多了。

活动空间是比较大的，我一个巨大的身体也能活动自如。平常坐4个人空间相当充裕，平时不常拉货，储物空间也是可以接受的，我算胖人吧，身高，体重76公斤，空间完美，够大够用，后一排比例放倒可以大大扩大后备箱空间。

相较轿车肯定没有轿车舒服，不管是开着还是坐着。坑洼道路各种噪音，异响还是挺多的，底盘这方面还有提升的空间，过减速带底盘稍微有些偏硬，座椅包裹性很好，支撑也舒服，开车不累。

因为，它的动力不是说来就能来。动力一般，1.6有点肉，也够用了，又不飙车，不舍得给油的话很无力，也不知道油都哪去了，是起步偏肉，其它到还可以，顿挫感还好。

除了硬度有点硬外，操控性能棒极了。这车由于是前置前轮驱动，一般在城区里还是比较实用，方向稍微沉点，回正慢，发动机反应很灵活，一踩油门立马降档。

再开马自达CX-4

颜值：颜值这项，我在前面也说了。酷似豹眼的两个车灯，有了这两条眉毛才算完整，颜值是我最喜欢的地方，未来派轿跑格调的设计吸引了我，大灯的轮廓的锐利了，眼线更直。

内饰发当面设计的比较简洁。所以说，还是要买一个带座位通风的比较好，中控台要是液晶的就好看多了，不过现在的也不错，这也是车辆内部有很大味道的原因，驾驶起来非常的不舒服。

空间很大一家人坐上去都不感觉到压抑让人感觉到身心舒畅。本人身高在女孩子里面来看还是算高的，平时开车也没有多大的问题，置物空间足够，没有多余的，但是后备箱着实挺大，放点大件也不耽误。

灵巧平顺的驾驶感受性能对营造舒适的驾驶感受非常助力。音响我觉得是不错的，开车听歌，主要是抗疲劳，越开越有劲，车辆的滤震性能特别的好，基本上是不受任何道路的干扰，椅背的设计符合人体学，可以很好的贴合身体。

基本上也就能跑到60迈，这样的动力还是比较够用的。加速发动机反应快速，较为满意，但也没有大力地踩油门，肆意的撒野奔跑，城市道路就不提了，绰绰有余。

车辆驾驶起来的平滑性也不错，基本上没啥卡顿的感觉。悬架体系过减速区域的时候没有整车地晃动感觉，车很平稳，一直最满意吧，指向比较精准，再者说油门也比较合理，轻轻踩大概三分之一，动力就出来了。

结语:

现代ix25：外观帅气，当初选择这款车的重点，开起来得心应手，非常舒心。马自达CX4：舒适性方面还是不错的，动力对于我来说肯定是够用的。我给现代ix分，马自达CX分，我对马自达CX4相当满意，特别是它的外观让我垂青。虽然整体和现代ix25实力相当，但我仍选择放弃现代ix25而提了马自达CX4。现在马路上可以经常碰到马自达CX4，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开现代ix25，19万又换马自达CX4，哪辆更好？车主说了实在话。大家觉得如何呢？

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