开了Jeep指南者,14万又换现代ix2

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，造就了一辆又一辆的“神车”。自主品牌的荣耀领克01，多年来深得用户好评，无数驾驶者自发为其代言。“家用之王”大众Polo，堪称同级别车型的典范。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如指南者和北京现代ix25。

为了深入了解它们，我们采访了罗先生，他朋友是Jeep指南者车主，他也用过一段时间，为了方便，他最近提现代ix25，目前为止已然2个月，行驶了公里，究竟现代ix25都有哪些长处？与Jeep指南者比较到底谁更值得入手？且听车主为各位全面剖析！

先开指南者

满意，开始就是冲着小指的颜值买的。车身虽然没有那么强烈的线条感，但是整体比较厚实，给人一种厚重感，不过可以自己解决，换个灯泡就可以了，尾部车灯也不错，是后车灯有点不那么硬气。

如果能够众泰的内饰就完美了。是塑料感有点强，大部分都使用的硬材质包围，摸着不太舒服，8.4寸车载系统中控够炫，除了大屏分辨率有点低以外，别的都很好，新车异味真不大，我现在车内基本无异味，杂音走烂路有，城市道路没有。

空间满可以的，这档次里比较大了。特别最后排空间，我坐上去还能跷二郎腿，最后排与一般车子置物空间差不多，后尾箱空间中规中矩，不过要是把后排座椅放倒，那就另当别论了。

舒适性也要好好说一下。音响的音质还可以，开车时听个小曲还是不错的，底盘调校可以，过坑坑洼洼路段时，也没觉得颠簸，座位倒是很舒服的，宽大柔和，像是个大沙发。

感觉动力还是可以的，提速超车从容，转弯时也很稳当。买车前各位都说我看好的这款车才1.4的排量，太小了，二档升三档轻微顿挫，但不影响乘坐舒适，跑高速油耗挺稳定的，7个左右。

驾驶起来还是挺舒服的，起码我从没觉得这车操控不好。滤震性能特别优越，说夸张点，奔驰宝马达不到这个水平，指向也准，对于我这样的新手司机来说，这车还是蛮容易上手的，走在高速上，特别稳，毕竟是KG的重量，安全感十足。

再开北京现代ix25

外观很时髦，暂时不落伍。远近大灯是蜡烛灯，鄙视，外观中庸，方方正正像是一辆SUV的造型，比如门缝轮胎上方的壳子，都做得不够精细。

内饰就有点不敢恭维了，同价位国产车都是高大上。内饰的话，毕竟十几万的合资车，还是硬塑料比较多，极具科技感的中控，大屏加上挡杆，不过呢，还好有个全景天窗。

空间比起小型suv也够用了，家用足够。我感觉空间够用，正常家用没问题，够用，放倒最后排座椅可以拉货，第二排表现不错，后尾箱很大但是没有置物帘，虽然置物帘我感觉没什么吊用。

无论哪个位上的乘客都很舒适，夜晚还可以在车里观赏星空美景。车车隔音成效不错，与本田CRV、XRV相比直接压倒，春节开车回了趟老家，路很崎岖颠簸，整个座椅宽大厚实，长时间乘坐不会给人不适感。

动力够用了，又不赛车，家庭很好。的请买手动挡，谢谢，最低是1.6L自然吸气，同步还有2.0L的自然吸气，今年据说要新上市1.6T，起步有点肉，这个相信大多驾车者已经吐槽过了。

驾驶方便，简单，一键启动，无钥匙进入很方便。减震最后排明显，过减速带不舒服，方向盘的轻重挺合适的，这款车方向盘基本上是体验不到虚位的，档位变换平稳没有错顿感，操控是特别不错的，没问题。

结语:

Jeep指南者：就是冲着这个外观来的，家人也喜欢，操控很不错，我觉得，汽车要有强劲。现代ix25舒适度还是很不错的，这个大家都应该赞同，动力开ECO模式提速比较慢。我给Jeep指南者87分，现代ix分，我认为现代ix25是真的适合我，尤其是它的质量和安全性。虽说Jeep指南者也是一款不错的车，但现代ix25更受我的青睐。当下现代ix25的评价可谓风头正盛，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，开了Jeep指南者，14万又换现代ix25，哪辆更好？车主道出差距。各位有什么见解呢？

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