这款车采用TNGA架构,增强版双擎,势必

卡罗拉目前在国内家用车市场销量的排名前三，其次就是朗逸和轩逸。我觉得卡罗拉不管是现款还是已经上市的新款卡罗拉双擎E+都很不错，不管是卡罗拉以往的销量、年轻时尚的外观、还有一如既往的强势的双擎优势，可以说在同级车中独占鳌头。卡罗拉惊人的销量也就是消费者对卡罗拉的认可，销量证明了该车的优势。相信即将上市的全新12代卡罗拉也会把销量第一的优秀成绩延续下去。8月9号新卡罗拉一上市，短时间内，可能是这个价位上可以算是性价比最高的车了。由于临近上市，所以汽车之家尚未公布有关车型配置等信息，但是我们对比新上市上市的车型大致就能了解到全新12代卡罗拉的市场竞争力如何。采用TNGA架构Tnga平台，这个平台造出来的车，驾驶感和安全性一直都不错。特别是安全性方面，同平台的凯美瑞和奕泽，碰撞测试成绩出了名的好。动力方面，这次的双擎车，发动机与动力分配系统都有升级，比以往更加省油，驾驶感也更好。汽油车升级了变速箱，提速更加平顺。对于近期的车市，12代卡罗拉竞争力很强。外观方面：对比上一代，能看出外观风格的变动非常大。卡罗拉一直都是走中规中矩的设计风格，这次升级成了运动风，变得时尚起来了。很喜欢新卡罗拉的外观，尤其是车展上那款湖蓝色的（好像是这个名字）留下了很深的印象，现场看也很漂亮。还是比较适合现在的年轻人购买的。大灯的设计风格更漂亮三道亮银色的弧形让大灯更加时尚。侧面来说感觉中心也更低，更突显运动感。内饰方面：内饰上对比现款感觉做了很多的改变，变得时尚了一些，内饰颜色比上几款都有改变，看着挺上档次的。新车内饰的设计感和档次感都有明显的提升。搭载了专属的双色绒布织物座椅，并多处引入木纹饰板点缀，营造更为精致、具有质感的内饰氛围。此外，立体式中控大屏、全景天窗、JBL音响系统等配置也十分出彩。配置方面：丰田在这一代的升级幅度很激进，给的配置也特别足。比如别的车丐版给2~4个安全气囊，顶配给6.7个，12代卡罗拉直接全系标配8个。比如别的车为了省成本，能把一款老底盘反复翻新用十几年，新卡罗拉用了车企旗下最新平台。比如主动刹车、车道辅助、自适应巡航之类的实用高级功能，别的车通常顶配才有，新卡罗拉又是全系标配，丐版能和别家的顶配一战。相比过去的TSS智行安全系统，更是加配了新增了LTA车道循迹辅助系统，其中自适应巡航系统也升级为了DRCC全速域雷达巡航系统。可以说安全性相比过去更高。动力方面：对比上市的卡罗拉双擎E+不难猜出全新卡罗拉会采用丰田的动力系统，采用双擎版和燃油版两个动力系统。其实就是一款即使没电了也能当混动车开的车型。如果平时的路程不长，只用纯电行驶就可以了，如果长距离行驶，再用油电混动也没问外观上看不出太大的差别，只是在细节方面有所调整，这款天际蓝的颜色很潮，很炫酷。充电方面：汽油版的话，新卡罗拉的动力上也换了跟奕泽的一样的新发动机，升级了马力，最高热效率40%，完胜前一代。变速箱也由过去的纯CVT，升级成了跟奕泽一样加装齿轮的黑科技，起步时会比现款更快更有劲。以前的双擎版有个小毛病，因为是由油车改装来的，所以电池设计局限性比较大，直接占用了后备箱空间，很多人都吐槽后备箱空间小，这次的新平台在设计时就考虑进了电池问题，改放在了其它地方，所以这次的双擎是满血的后备箱空间。单冲着这一点改进，新款还是值得期待的。说起新能源车，大家关心的点一定少不了充电的问题，毕竟充电桩是个很棘手的问题，经常会出现充电桩不够用的情况，有的甚至都没有，新款充电应该也会比较反方便不用专门去找充电桩，因为可以用家里的电源来充电。这其实是比较吸引人一点。结语：

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