加装汽车音响不只是钱的事

「本文来源：都市晨报」

◎文/图徐报融媒记者陈羿帆

见习记者王琇黄玉蝶

对于准备购车的消费者来说，除了品牌、空间、发动机、变速箱、底盘等配置外，你还对汽车的什么配置最看重？作为汽车上的一项附属配置，车主们对于汽车音响的需求也可谓是两极分化，有的车主认为，只要音响能正常发出声音即可，而有的车主为了追求极品音质，甚至会花几千元甚至上万元来加装更好品质的原厂音响，那么对于几千元甚至大几万元的音响来说，到底有没有必要加装呢？

◆原厂音响升级服务多集中在中高端车型

“车上的音响大差不差就行，平时也就听听广播，我觉得没必要花那么多钱来折腾这个，而且确实也没有多少时间可以坐在车里听音乐。”对于汽车音响，车主孙先生认为。

而花数万元加装音响的车主黄先生却给出了不同的答案，“车上有好的音响重不重要？你要让我来说，我肯定认为非常重要，辛苦上班一天，每天下班路上，打开音响听着优美的音乐，一身的疲惫在落日余晖的美景中消除殆尽，所以有些东西不是它没有用，而是你还没体会到它的作用。”

对于不同车主来说，给音响的定义和标准也有所不同。而就音响本身来说，也像汽车上的空调、多媒体等配置一样，早已成为一种“标配”。但音响相对于其他汽车配置来说，又稍微有些不同———不同的功率、不同的喇叭数量、不同的音质，价格相差甚远。

以款奥迪A4L来说，标配的是10个喇叭的普通音响，而想要追求更高品质的原厂19个喇叭“BO”音响的话，要么选择顶配车型，要么则需要花元进行原厂升级。同样的，大众的途观L标配的是8个喇叭的普通音响，但该车则提供单独的原厂音响升级，想要获得更好的音质，只能购买顶配车型，其配置了10个喇叭的“哈曼卡顿”牌音响。

来自我市汽车业内人士周先生认为，汽车音响属于汽车后市场的范畴，由于外面市场上的音响鱼龙混杂，加装从几百到几万元的都有，而且改装水平、音响品牌也没有统一的标准，所以不好评价。而就4S店原厂的音响来说，目前的加装升级主要集中在一些30万以上价位的品牌车型中，而且一些知名的音响品牌确实也为一些品牌车型增添了不少的卖点，像奔驰的“柏林之声”音响、宝马的“哈曼卡顿”音响、沃尔沃的“宝华韦健”音响、雷克萨斯的“马克莱文森”音响、路虎的“英国之宝”音响等。

“原厂音响从普通音响升级品牌音响的话，一般需要元—元不等，对于低价位的车来说，这个金额差不多可以再升级一个整车配置了，所以中低价位的车型几乎很少有提供音响升级服务的，而30万以上价位的车主，对于车的各方面性能有着更高品质的追求，所以确实有不少车主愿意花这个钱对音响进行升级，以此获得更好的体验感。”周先生说。

◆等待周期长不是刚需不建议加装升级

对于部分车主来说，好的音响确实可以给他们带来更加愉悦的用车感受，然而，记者发现，目前汽车市场上，除了直接购买该车型的顶配，想要直接通过花钱升级的方式获得高品质的品牌音响确实不是一件容易的事，尤其是在芯片短缺的特殊节点，想要按时提车已经是一件奢望的事情，更不要说按个性加装一些配置。

市民李小姐于今年年初购买了一辆款的奔驰C级CL轿车，由于个人比较看重音响，在提车前，李小姐曾打算购入一辆配置“柏林之声”音响的车型，然而由于高一个配置的车型虽然标配了“柏林之声”，但由于其他配置方面不满意，而CL车型单独加装音响的话，又需要等待半年左右时间，无奈之下，李小姐最终放弃“柏林之声”，选择了配置普通音响的CL车型。

“相对普通音响来说，升级的‘柏林之声’音响确实功率比较大、喇叭也比较多，效果比要普通音响效果要好很多，如果客户针对音响有较高要求的话，我们建议车主最好直接购买顶配车型，因为这一类的车型基本都标配了升级后的音响，而如果是购买中低配车型的话，虽然厂家支持加装升级，但由于这一类的个性升级都至少需要等待半年左右的时间，而这半年期间，可能存在很多的未知因素，比如个人突然不想升级音响了，或者看到新款车型上市想购买其他车型之类，所以一般来说，我们都是不建议客户加强升级原厂音响的。”来自我市某奔驰4S店一个销售顾问告诉记者。

而来自我市一家路虎4S店的销售顾问也不建议客户在购车时加钱升级路虎原厂的“英国之宝”音响，他表示，国内生产的车型如果需要升级音响的，需要等待至少三个月以上，而进口车型需要等待的时间更长，如果单从升级音响的角度来看，原厂升级的音响无论从价格、品质还是安装工艺上都比后期在外面市场加装的要好很多，但从客户的角度来看，更多的客户是希望交钱以后尽快把车提回家，所以为了加装音响而刻意进行漫长等待的客户并不是很多。

◆升级音响配置对二手车价影响不大

“当时为了升级原厂的‘哈曼卡顿’音响，我可能花了块钱，足足等待4个月时间，现在卖车的时候，二手车商却告诉我这个配置对我卖出的车价影响不大。”市民朱先生郁闷地表示，自己3年前购买了一辆宝马3系轿车，当时4S店就有3系的现车，但自己为了追求高品质的音响，花了钱，并足足等了数月时间，现在打算卖车的时候，二手车商却告诉他这个配置可有可无，所以还是按原厂的二手车定价进行报价。

多升级过音响，尤其是升级原厂音响的车主在卖车的时候肯定或多或少都遭遇过这样的经历，自己当初明明花了重金对配置进行升级，可为什么这部分的价值却不能加入到卖车时的总体评估中呢？

对此，来自我市汽车业内人士周先生认为，升级音响属于原车主个人享受的配置，这一块不像变速箱、发动机、底盘、公里数、车漆、年限、车况等属于评估价格的硬性指标，所以很多二手车商确实不愿意为了原车主所谓的音响升级而单独加价，当然，也不排除有个别二手车商故意压低价格，等把车收到手以后再大力鼓吹音响配置高价卖出的情况，但从二手车市的总体情况来看，提新车时花大几千升级音响的价值，虽然可以得到很好的个人享受，但并不能在二手车价上进行很好的体现。

而来自我市某二手车经销商也表示，一般购买二手车的客户，主要看重的还是汽车的品牌、车况等情况，选择二手车注重的是车辆的性价比这一块，所以并不是他们在收车时对高配音响不愿意给出高价，而是按照市场行情，确实不敢冒险给出过高的价格。

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