35万怎样选大众途昂X和奥迪Q5L谁级别

大家好，今天将和各位分享《35万怎样选？大众途昂X和奥迪Q5L谁级别高？车主有话想说》。

大众途昂X性价比如何？

将近40万德车，运动型SUV相比较少，对于途昂X可以用一句话来概括，始于颜值，忠于才华，外在内在都质量杠杆，颜值杠杆，一分钱一分货。首先是外观，第二是性价比。这个价位虽说可以买豪华品牌，但都是紧凑型的，空间绝对不能比。宁做鸡头不做凤尾，所以我选了途昂X。

感觉奥迪Q5L好在哪？

主要看以后使用效果，如果30万公里无大修，不烧机油，无小毛病的话我认为家用还是很不错的，当初选择BBA的原因。今年30，还是喜欢有科技感的车，本来是一直看老款Q5的，内饰确实接受不了，第二排我家里人一试，比我以前的车还小许多，就放弃了，主要还是品牌原因，家用很不错，空间大，品牌好。

用车感受：

先看大众途昂X的动力，是SUV，动力上没话说。买的2.0T的动力，就动力来看的话，还够用吧。动力特别的强劲，油门轻轻一碰就上去了，没有任何顿挫感，动力不断。上坡也好，高速也好，拉满满一车东西也好。在城市拥堵的状况下最多的时候12个油，巡航定速上下油耗在8个左右，最低的时候有7.6个油，速度在80上下是最省油的。

再对比奥迪Q5L，动力绝对够用，坐4个人开空调提速谈不上迅猛绝对不肉。动力是我最担心的问题，因为是低功率就怕他不能满足我，结果没让我败兴。12档略有拖拽感，速度上去就好了。日常家用绰绰有余，S档原地起步还是有点推背感，但不是很强烈，够用，不追求动力澎湃。现在的油耗是9.4L/KM了，中型SUV，2.0T的车子这油耗不高不低，比我高的人有，比我油耗低的也有。

看看大众途昂X的操控，操控是我没想到的点，因为这个车不小，一开始比较担心操控，后来发现，是我多心了。就是车辆尺寸太大了停车不好停，方向打来打去的有点磨胎。当初考虑到走烂路，还是选了个四驱，着实还不错。刹车有点不给力，大块头虽然大。车辆坐起来舒适还是可以的，比较适合预期吧。沉稳大气的SUV，家人出游方便，老人出门坐车没有很累。PM2.5过滤装：这个设置很实用，窗户没关闭会提醒，至少总比没有强。换了SUV之后再也没有这种烦恼了，第一排后一排根本不需要为了谁去调座位。

再开奥迪Q5L，只要有技能，驾驶什么都不是问题，操控也很好操控。方向感觉有虚位，行驶中方向盘很轻。底盘整体感觉比较结实，有一丝高级感。高速转弯和超车时，整车很稳定。舒适性是很不错的，开着的时候很满意，就是没什么拖拖拉拉的感觉。悬架减震很好，舒适度不错。静音成效也不错，BO音响还算满意吧。第一排座椅舒适，都能调整到适合自己的位置。

进入大众途昂X车内，内饰相当不错，科技感格外强，和以往大众完全不同，也是吸引我的主要原因之一。中控运用了更多科技感的触控面板设计，使整车看上去高端大气上档次。内饰没什么大的变动，座包是菱形的方格设计，看上去高级。刚开回来的时候车内的异味比较重一些，是一股塑料味。空间很大，宽敞舒适，家里两小孩，还有老人，坐在里面绝对没有压力。除了不是六座或者七座，其他都很宽敞了，后排不要太舒服。储物空间大，可以放家里小朋友的许多玩具与零食。后备箱空间也足够大，一般生活是够用的。

再看奥迪Q5L的内部，很low，Q5的内饰能做成这样我也是佩服了。多媒体的触控板有些鸡肋，一般用不到，不如改成储物空间。算了，没有给设计者加鸡腿，虽然我喜欢奥迪内饰的设计风格，但你材质能不能用好点啊多点软包啊。内饰比较简约，谈不上豪华感，运动版居然没有氛围灯。空间绝对够用，对比原来的中型车还是有亮点的。空间还可以，前一排不错，第二排靠背很直，坐着难受。车内的储物能力真得很一般，少得可怜，手机都不知道放哪里。空间很大，后排和尾箱都很大。

点评：

对于大众途昂X来说，最满意的地方就是空间方面，实在是太大了，尤其是第二排，想怎么zuo就怎么zuo，绝对不用有任何的顾忌，不过油耗偏高，在买车前已考虑过了，所以基本能接受。奥迪Q5L的话，行驶品质很舒服，比家里的奔驰c强太多，但是点火后整车有点抖动，熄火后有电流声，导航音响都关闭了还是有声音。味道有点重，香水都压不下去。对于这两款卓越的大众途昂X和奥迪Q5L，各位是否有自己独特的见解呢？

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